トヨタ新型C-HRの人気のボディーカラーとグレード・内装色・装備を予想!

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トヨタ新型C-HRの人気のボディーカラーと内装色を予想

プリウスのSUV版とも呼ばれているトヨタのC-HRが注目を集めています。

ハイブリッド専用車とはなりませんでしたが開発時からハイブリッドシステムの搭載が前提とされて売れ筋もハイブリッドモデルであることは明確です。

デザインに関しても従来のトヨタでは考えられない程に先進的なものとしてその存在感だけで他を圧倒する様な主張があります。

このスタイリッシュなモデルの購入を真剣に検討する時に悩ましいのはどのボディーカラーにすべきかではないでしょうか?

今回はそんなトヨタの新型車C-HRの人気のボディーカラーの予想と内装を見ていきたいと思います。

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トヨタ新型C-HRの基本情報

ボディーカラーの前にC-HRの基本情報も確認してみたいと思います。

先ずは”C-HR”という車名ですが、これは”Compact and High Riding”のそれぞれの単語の頭文字を並べたものです。

車名的にはトヨタの名前というよりも、ホンダの車みたいですね。ホンダはアルファベット3文字の車名が多いですからね。フラッグシップモデルは、NSXですし、他にもCR-X・CR-ZやCRV・HR-VそれにSMXなんて車もありましたね。

C-HRは色々な意味でトヨタ車っぽくない車なんですよね。

デザインに関しても保守的なトヨタのイメージとは異なりライバルのホンダ・ヴェゼルやニッサンのジュークと比べても最も先進的なボディーラインに挑戦していますね。特にリアのデザインは素晴らしいモノがありますね。

ここまでスタイリッシュだと駐車場に停めておくだけで満足するかもしれませんよ。

そしてこれもトヨタ車として珍しいのですがグレードに関しても2種類のみとなります。これにエンジンも2種類ですから現実的には、グレードとエンジンをそれぞれ2種類から選択するのみという非常にシンプルな構成になっています。

トヨタ新型SUV・C-HRのグレードは2種類のみ

C-HRのグレードはシンプルに2種類しかありません。

その内容は用途により異なるグレード分けをしたものではなくではなく、スタンダードモデルであるSグレードと上級モデルであるGグレードという構成です。

そのグレードで内装色とタイヤとホイールサイズそして装備が異なりますので、その内容を見てみましょう。

Sグレード・STグレードの内容

内装テーマ色:ブラック ファブリックシート表皮

ブラックを基調として細部にはメッキパーツを使用してスポーティーなモノトーン調の内装となっています。ssssssssssssssssss-512x360タイヤ&ホイールサイズ:225/60R17インチ

タイヤの太さは変わりませんがホイールサイズは異なり1インチ小さい17インチになります。

これがSグレード・STグレードの主要装備の内容です。

  • ザックス製ショックアブソーバー
  • 前後16インチディスクブレーキ
  • 前輪フェンダーライナー
  • LEDポジションランプ
  • ハロゲンヘッドランプ
  • ドアミラーヒーター&ウィンカー
  • スマートエントリー&スタート
  • 電動パーキングブレーキ
  • 本革巻きスティアリング
  • ファブリックシート
  • サイド&カーテンエアバッグ
  • オーディオレス&6スピーカー

Gグレード・GTグレードの内容

内装テーマ色:リコリスブラウン 本革+上級ファブリックシート表皮

シート・ドアトリム・インパネなどの上半部がテーマ色のリコリスブラウンとなり高級で落ち着いたものとなります。本革シートもオプションで選択可能です。

ssssssssssssssssssss-640x241 sssssssssssssssssss-514x360タイヤ&ホイールサイズ:225/50R18インチ

タイヤとホイールサイズは18インチと1インチ大きくなります。

Sグレードの上級グレードとなるために基本的にSグレードの装備を更に高級なものに差し替えるか追加での装備となります。その詳しい内容は以下のようになります。

  • 前後フェンダーライナー
  • ピアノブラック調ウィンドモール
  • メッキウェストモール
  • ドアミラー・イルミネーション
  • スーパーUV&赤外線カットドアガラス
  • 感知式ワイパー
  • ブラインドスポットモニター
  • クリアランス&バックソナー
  • フロントドアトリム証明
  • カップホルダー照明
  • 自動防眩ルームミラー
  • バニティーミラー照明
  • 本革&ファブリック・コンビシート
  • 電動ランバーサポート
  • 前席シートバックポケット

グレード G &Sとグレード G-T &S-T の違いは

要はTが付くかつかないかのグレードの違いは実はエンジンの違いのみになります。

グレード G &Sはハイブリッドエンジンと搭載したモデルとなりグレード G-T &S-Tはガソリンエンジンのダウンサイジングターボエンジンを搭載したモデルとなります。

ではそのエンジンなどの詳細スペックも下に載せておきます。

グレード G &S

エンジン : 直列4気筒DOHCハイブリッドエンジン 総排気量1.8L

最高出力  72kW(98PS)/5,200rpm

最大トルク 142N・m(14.5kgf.m)/3,600rpm

全長 4,360mm×全幅1,795mm×全高1,550mm ホイールベース 2,640mm

室内長1,800mm×室内幅1,455mm×室内高1,210mm

駆動方式  FF トランスミッション 電気式無段変速機

サスペンション

フロント ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)

リヤ ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)

ブレーキ

フロント ベンチレーテッドディスク リヤ ディスク

乗車定員(名) 5

グレード G-T TURBO / S-T TURBO

エンジン :直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ 総排気量1.2L

最高出力  85kW(116PS)/5,200~5,600rpm

最大トルク 185N・m(18.9kgf.m)/1,500~4,000rpm

全長4,360mm×全幅1,795mm×全高1,565mm ホイールベース(mm) 2,640mm

室内長1,800mm×室内幅1,455mm×室内高1,210mm

駆動方式  4WD  トランスミッション Super CVT-i

サスペンション

フロント ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)

リヤ ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)

ブレーキ

フロント ベンチレーテッドディスク リヤ ディスク

乗車定員(名) 5

トヨタ新型C-HRの車両価格

ガソリンエンジン搭載車

1.2S-T:2,516,400円       1.2G-T:2,775,600万円

ハイブリッドエンジン搭載車

ハイブリッドS:2,646,000円   ハイブリッドG:2,905,200円

意外と価格差がないですよね?これには理由があります。

それは駆動方式がエンジンで決まっていて、エンジンとしては安価なガソリンエンジンの駆動方式は高価な4輪駆動との組み合わせとなり、エンジンが高価なハイブリッドエンジンの搭載車の駆動方式は安価なFFとの組み合わせとなるからです。

そういう意味では最も安いガソリンエンジンのFF車はありませんし、ハイブリッド車の4輪駆動車も買えないということになります。

これは発売当初に人気が高くバックオーダーを抱えることが予想されているために、納車期間を短くするために生産ラインを限定したためだと思います。

発売から1年後の年次改定時に販売台数が落ち着いてきた時に追加での販売が開始されるのではないかと予想します。

注目はC-HRはトヨタの次世代プラットフォームを採用

新型プリウスと同じTNGA(Toyota New Global Architecture)を採用

トヨタが誇る次世代プラットフォームです。性能だけでなくコスト面でも優秀なプラットフォームです。多くの排気量の車種に適応可能な点も特徴です。プリウスに続いて2番目の市販車になります。SUV車としては初採用となりますので、オフロード時にはどのような性能を示すか大変興味深いものです。

TNGA(Toyota New Global Architecture)はこれからの全てのトヨタ車の根幹を担うプラットフォームであることは既定路線ですから、このC-HRでの性能がトヨタの将来を占うと言っても言い過ぎではないでしょう。

もう1つの注目はトヨタの最新安全機能の搭載

Toyota Safety Sense Pを搭載

最新安全設備としては”Toyota Safety Sense P”が搭載されます。

トヨタセーフティセンスPとは、プリクラッシュセーフティシステム、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロールを組み合わせるもので、トヨタセーフティセンスCからの改善点はフロントウインドウに設置した単眼カメラとフロントグリルのエンブレムに収められているミリ波レーダーのデーターを総合的に集約して歩行者検知も可能とした点にあります。

セーフティーセンスPの機能に関しては、下の動画でランドクルーザーに搭載された際に下の動画で詳しく説明しています。

トヨタ新型C-HRの人気のボディーカラー

トヨタ新型SUV・CH-Rのボディーカラーは全部で8色になります。専用の新色も2種類用意されます。シンボルカラーはC-HRの専用色でもある新色のメタルストリームメタリックとなります。

ホワイトパールクリスタルサンシャインはオプションンカラーとなり追加金で追加金額は32,400円が必要となります。

しかし驚いたのはブラックルーフの2トーンルーフがラインナップされないということです。私はオプションでの選択可能なのは当然としても、全車2トーンルーフで出す可能性もあるかと思っていました。

C-HRにはキャラクター的にはどのボディーカラーでもブラックの2トーンルーフが1番似合うと思います。

ブラックルールの写真は下の様になります。ssssssssssssssssssssss-626x416リアからのブラックルーフです。 sssssssssssssssssssssss-541x363どうですか?オプションでも選べないのは残念ですね。

では、C=HRのボディーカラーの8色を見ていきましょう。

メタルストリームメタリック

C-HR専用新色

トヨタ新型SUV・CH-R専用の新色でシンボルカラーとなります。少しダーク系のシルバーですね。

塊り感が強くて削り出したような造詣が美しいですね。

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ラディアントグリーンメタリック

C-HR専用新色

このグリーンもトヨタ新型SUV・CH-R専用の新色です。このカラーが裏シンボルカラーで、実際に展示車としてはこのボディーカラーが多いかもしれません。

インパクトのあるボディーカラーでC-HRのボディーラインが良く映えるカラーです。

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ホワイトパールクリスタルシャイン

メーカーオプションカラー32,400円(消費税抜き30,000円)

SUVにホワイトのボデイーカラーは面積が大きいだけに清潔感が強調されますね。sss-618x365

センシュアルレッドマイカ

メーカーオプションカラー32,400円(消費税抜き30,000円)

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ダークブラウンマイカメタリック

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イエロー

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ブルーメタリック

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ブラックマイカ

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トヨタ新型C-HRのボディーカラーが見れる動画

ボデイーカラーは複雑に重ねられた塗料による光の反射ですから画像で見るのと実際に目で見るのとでは異なるものです。更に言えば動画で見てもまた違って印象だったりもします。

下の動画ではC-HRのボディーカラーが見れるモノをピックアップしました。

この動画でのC-HRは、ホワイトパールクリスタルシャインです。

この動画は、メタルストリームメタリックとダークブラウンマイカメタリックそしてブルーメタリックも少し映っています。

ブルーメタリックとブラックマイカそして更にダークブラウンマイカメタリック・メタルストリームメタリック・ホワイトパールクリスタルシャインも少し映っています。

この動画はダークブラウンマイカメタリックになります。塗装に関してもかなり良く撮影されています。

これはイエローになります。販売しない紫のマイカ系のカラーも少し映ってますね。

個人的なC-HRのボディーカラー人気予想

これは私の個人的な人気の予想です。

現実的な集計は発売日から半年程度待っての話となりますので、あくまで予想なので責任問題で私を訴えたりしないでくださいね(笑)

1位 メタルストリームメタリック

C-HRのイメージカラーですしスタイリシュなボディーに最も似合いますね。塊り感がより強調されていて良いカラーですよね。

ドライバーの年齢も問われないボディーカラーですし、ハイブリッドモデルが300万円前後する購入者には1番好まれるでしょうし、リセールに関しても間違いなく高額値が付くボディーカラーですから、1位はほぼ間違いないと予想します。

2位 ホワイトパールクリスタルシャイ

このホワイトパールクリスタルシャインも間違いなく人気色です。1位予想のメタルストリームメタリックと逆になることもあり得ると思います。ただし1位2位は断トツでこの2色で決まりですね。

リセールバリューが高いことも間違いないです。

3位 ブラックマイカ

ここからは混戦ですねぇ、かなり悩みました。このC-HRのボディーカラーは今のトレンドであるダーク系のボディーカラーが少ないので、ブラックに人気が集まるかなと予想しました。

但し逆に車の購入層に合わなくて下位になる可能性もありえるカラーですね。

ただしリセールバリューは安定的に高いでしょう。

4位 センシュアルレッドマイカ

実はレッドマイカって少し難しいボディーカラーなんですよね。でもC-HRのキャラクターには合っていると思い4位としました。

私は非常にデザインに合っていると思いますね。

ただしボディーカラーの赤は色あせが激しい色なので綺麗な状態を保ち続けるのが難しいですし、買い取り価格にも大きく影響しますのでその覚悟を持って買うべきボディーカラーですね。

5位 ダークブラウンマイカメタリック

ちょっと変わったカラーである上に明るいボディーカラーではないので年齢的に若くない人が人と被りたくない時には良いボディーカラーですね。

この手のカラーは写真と実車では大分印象が異なる可能性が高いので実際に目で見て決めるのが良いでしょう。

それとリセールバリューは高くないかもしれません。

6位 ブルーメタリック

若々しい良い色ですね。もう少しダークな色合いの方が良いのではないかと個人的には思いますね。

ただしわざわざトヨタがこの明るさを選んだということは私が考えるよりも若い層が購入者と想定しているのかもしれません。

7位 ラディアントグリーンメタリック

裏シンボルカラーですね。かなり突飛なカラーでネットでの映像では見るボディーカラーですが実際に販売するとどうでしょうか?

今回の予想の7位か、もしかすると3位ということもあり得ます。

このボディーカラーだけはふたを開けないと予想できません。

8位 イエロー

来ましたねぇー、黄色ですよ。裏シンボルカラーでもないのにイエローのボディーカラーを用意するなんてトヨタさん、どうしちゃったんでしょうね。

私は個人的には大好きなボディーカラーです。

私が思うにスポーツカーのボディーカラーはやっぱりイエローだと思うんです。

フェラーリのイメージがあるので、スポーツカーはレッドと言う人かもしれませんが、やっぱりイエローです。

これがフェラーリ458のレッドです。rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr-598x423そしてこっちがイエローです。

どうですか?やっぱりイエローの方が個性的でしかも輝いて見えませんか? rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr-640x442ん?明らかに個人的な趣味の話になってしまいました(笑)

という感じでは私はイエローが好きですが、残念ながらC-HRでは間違いなく売れないでしょうね。一般受けしないボディーカラーであることは明確ですからね。

残念ながら8位確実です(キッパリ)

注目の最新オプション

更にちょっとおまけポイですが面白いオプションがあります。

イルミネーションライト

車名ロゴが浮かび上がる足元イルミネーションを採用。夜間の乗り降りを遊び心で演出。

これは面白い演出ですね。

でもちょっとビッグスクーターのカスタムでありそうな、、、、
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このC-HRの紹介動画の最初にイルミネーションが映っています。

LEDランプによる流れるウィンカー

右左折の際、12灯のLEDランプが内側から外側へ流れるように光るシーケンシャルターンシグナルランプをTOYOTAブランド初採用。

これはアウディ―が初採用して話題になった流れるウィンカーですね。

これはカッコいいですよね。 sssssssssssssss-520x361下の動画はアウディ―A8の流れるウィンカーを映した動画です。

トヨタ新型C-HRの人気のボディーカラーと内装色を予想のまとめ

ということで今回はトヨタの人気車種C-HRのボデイーカラーを紹介しました。

私の予想と異なった点があり、それは2トーンルーフのブラックルーフがなかったこととヴォクシーの様なダーク系とメタリック系ののボディーカラーが中心とならなかったことです。

ボデイーカラーが明るめのカラーが用意されたのはトヨタの考えるC-HRのキャラクターの表れでしょうから割と若い購入者を取り込む施策なのかもしれません。

特にイエローには驚きました。確かにデザイン的には合っているとは思いますけどね。でもハスラーみたいにイエローが人気になったりするんでしょうか?

まぁ私が買うのならイエローは候補のボディーカラーなんですけど、私自身が少し変わり者だという自覚はあるので(笑)

さぁ、どうでしょうか?今回のC-HRのボディカラー紹介は、皆さんの参考になりましたか?

実際の人気となるボディーカラーとの答え合わせが早く見てみたいです。

C-HRやヴェゼルなどの新車を買おうか考えている人に必ず車が安く買える方法があります。簡単な方法ですので是非実行して大好きな新車を安く買って快適なカーライフを手に入れて下さいね。

”車を買うときに得する方法”を紹介をしたいと思います。

新しい車が欲しいなぁって思ったら欲しい車をディーラーに見に行って試乗したりしますよね?その時は好きな車を目の前にして本当にワクワクして楽しいものです。そして殆どの人はそのハイテンションのまま見積りを受け取り値引き交渉を始めていると思います。

これっ、絶対に止めて下さいっ!

これでは丸腰のままで戦に出るようなものです。車の購入の値引き交渉は戦いなんです。戦というものは戦いが始まる前に8割は結果は決まっています。必ず準備をして臨むようにしましょう。

準備をして交渉に臨むこれ正に勝つべくして勝つです。

1.最大値引きを勝ち取るには販売店同士で競合させるのがベスト

本命のディーラーに新車を見に行く前に必ず競合させる車種と販売店を想定して下さい。同じ車で違う系列店ならベストですし他社のライバル車と販売店でも良いです。

先ずはライバル店に訪問して見積りを出して貰いましょう。そしてその見積りと情報を持って必ず最後に本命の販売店に行きましょう。

2.重要なのは値引きより下取り!そしてディーラー下取りは安いという現実

大切なことなのでもう1度書きます。

車を安く買うのに大事なことは、値引き額よりも下取り査定額の方が重要

と言うのは車両値引き10万円を引き出すのは本当に大変なんです。でも買取りの専門業者の下取り価格ならディーラーと比べて10万円どころか2・30万円以上も高額なことも普通だからです。

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この様に万全な準備をして値引きと下取りの両方から最大値引きを引き出しましょう。

特に下取りはディーラーの見積もりだけでは違いも分かりませんし、カーナビやエアロや海外旅行の代金ぐらいは簡単に差が出ますから試してみることをおススメします。

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値引き交渉の詳しいテクニックに関して知りたい人は⇩の記事で説明していますので読んでみて下さい。

誰でも出来る!20万円以上新車を安く買う4つの法則

BY KENJI

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