2016年にフルモデルチェンジの日産新型セレナ:自動運転技術搭載!ハイブリッドは?

2016年にフルモデルチェンジをして新型セレナへ

セレナはクラストップの人気を常に争うほどの車ですが、流石に現行車はモデル末期となりハイブリッドシステムの性能がライバル車に対して遅れてしまっているのは事実と言えます。

しかし販売代位数の方はそれでも最新鋭のライバル車と比べて勝ててはないものの健闘と言える状態を長く続けている自力のある素晴らしいモデルと言えるでしょう。

そのセレナが遂に2016年の8月24日に最新のハイブリッドシステムを搭載した新型へとフルモデルチェンジします。

悔しい思いをしてきたセレナファンの皆さんお待たせしました。

新型セレナの内容がこのようなものであれば、クラスナンバー1に返り咲くことは間違いないと思いますよ。

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国内専用モデルの新型セレナのデザイン

ニッサンはここのところ世界マーケットに集中して注力してきました。そのため国内に関しては新型車やモデルチェンジに関しても遅れがちで、ハイブリッドシステムに関しても他社に比べると見劣りがしていたの事実です。

ニッサンは今年は国内のモデルを相次いで日本国内のフルモデルチェンジさせていき快進撃が始まるようです。その中核を担うモデルの1台が新型セレナというわけです。

フロントマスクのデザインもⅤモーショングリルが更に強調されたものになります。

Vモーショングリルとは、ニッサンがメーカー統一のデザインとして採用しているものです。

”V字のようなイメージのシルバーのガーニッシュ”が装着され台形のフロントグリルと切れ長で複雑な形状のヘッドランプというフロントマスクです。

元々統一のフロントマスクを持つことは欧州車では普通のことで、BMWベンツアウディ―などはどのクラスのモデルでも同じ伝統の顔をしていますよね。

日本でも統一マスクを採用しているメーカーが増えていて、レクサスのスピンドルグリルやマツダの統一などが代表例です。特にマツダはセダンでもSUVでも同じイメージが強いですよね。

セダンのマツダ・アクセラのフロントマスクはこんな感じですよね。vvvvvvv (640x412)SUVのCX-5のフロントマスクです。かなり近いデザインですよね。 zzzzz (640x459)マツダほど徹底はされないとは思いますが、小型車からスポーツカーまでニッサンでも統一していきます。ニッサンのVモーショングリルとは⇩このようなフロントマスクです。ggggggggggggggg (640x325)⇩はコンセプトカーでもVモーショングリルを搭載した例です。
ggggggggggggggggggg (637x355)SUVにもVモーショングリルを搭載しています。
ggggggggggggggggg (627x415)そしてニッサンの誇り次期GT-Rと言われるコンセプトモデルのスケッチもVモーショングリルとなってます。
gggggggggggggggggg (626x349)マイナーチェンジで後付けでVモーショングリルとすることもあります。ジュークですが、流石にVモーショングリルは採用しなくても良かったんじゃないですかね。
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プロトタイプのロードテスト画像

海外でもスパイショットが取られています。最終段階のなるのでカモフラージュされた車両が多く撮影されています。

この画像だとフロントグリルにVモーションがあるのが分かりますね。lllllllll (640x389) 出典 http://www.motor1.com/ llllllll (640x378) 出典 http://www.motor1.com/

lllllll (640x356)出典 http://www.motor1.com/

こちらはリアデザインが分かります。ボリュームのあるデザインですね。llllllllllll (628x508) 出典 http://www.thetruthaboutcars.com/ lllllllllll (611x369)出典 http://www.thetruthaboutcars.com/

最後のこの画像ではフロント、サイド、リアと撮影されています。もう最終段階なのでカモフラージュはされていますが、相違のない造形になっています。lllllllllllll (640x447) 出典 http://image.search.yahoo.co.jp/ llllllllllllll (640x428) 出典 http://image.search.yahoo.co.jp/ lllllllllllllll (640x427)出典 http://image.search.yahoo.co.jp/

予想されたエクステリアデザイン画像

スパイショットされた画像からVモーショングリルを採用したセレナは⇩この様なイメージになるのではないかと予想されています。

流石にジュークとは異なり最初からVモーショングリルを前提としたデザインになるので良くまとめられています。ただミニバンで今人気の厚みのあるフロントマスクではなくなっていますね。K

こちらも予想デザインです。より現実的ですね。

しかも分厚いフロントフロントマスクですからこの方が絶対に人気が出ると思います。
l (541x302)

遂にニッサンから正式発表がありました!

これはヤバいです!今のミニバンの売れる要素バリバリの分厚い厳ついフロントマスクになりました。

これは間違いなく売れると思います。では早速見てみましょう。t (606x401)  tt (602x398)  ttt (603x397)  tttt (597x399)実車で見ると赤と黒のコントラストが生えますね。
ttttttt (594x396)  tttttttt (597x393)  ttttttttt (593x395)  tttttttttt (597x398)   ttttttttttt (595x395)  tttttttttttt (596x395)これはカッコいいですよねぇ、売れるの間違いないですね。

新型セレナのインテリアデザイン

インテリアに関してもスパイショットで撮影されています。この完成度ですからほぼこのままのデザインで発売になると思います。

先進性のありフラットで明るいデザインになっていますね。llllllllllllllll (640x323) 出典 http://www.motor1.com/

ハンドルは真円ではなく下部がフラットのタイプですね。ミニバンタイプだとスポーツ走行よりもリラックス性重視ですから適正でしょう。lllllllllllllllll (640x375) 出典 http://www.motor1.com/

llllllllllllllllll (640x358) 出典 http://www.motor1.com/ lllllllllllllllllll (640x375) 出典 http://www.motor1.com/ llllllllllllllllllll (640x317)出典 http://www.motor1.com/

この写真の方がハッキリと内装も確認できます。aa (640x424)大型のセンターパネルが目立ちますね。 a (640x422)ハンドルの下が直線となった楕円の様な形状をしているのがハッキリわかりますね。 aaa (640x425)  aaaa (640x427)  aaaaa (640x430)3列目シートが折りたためるようになっています。

ニッサン新型セレナの予想基本スペック

新型セレナのプラットフォーム

次世代プラットフォーム CMF(コモン・モジュール・ファミリー)

ニッサンの次世代プラットフォームCMF(コモン・モジュール・ファミリー)が新型セレナ採用されます。CMF(コモン・モジュール・ファミリー)は、ニッサンルノーと共同開発しているマルチプル・プラットフォームで、幅広い車種に対応することでコストパフォーマンスと走行性能の両立を目指しているものです。

グローバル化する自動車業界でニッサンに限らず各社で開発している方式のプラットフォーム技術です。

新型セレナのボディーサイズ

全長4,800mmx全幅1,735mmx全高1,860mm 

ホイールベース 2,860mm

ボディーサイズに関しては新型セレナのコンセプトは従来のものと同じとなるため大幅な変更はありません。

新型セレナの駆動システム

ガソリンエンジン:直列4気筒 DOHC 16バルブ 直噴型可変バルブタイミング2Ⅼエンジン(MR20DD型)

ハイブリッドシステム:MR20DD型エンジン+電気モーター[リチウムイオンバッテリー]KK現行のガソリンエンジンである2ⅬのMR20DD型エンジンは引き続き搭載されますが、もう1つのエンジンは現行のSハイブリッドシステムからストロングハイブリッドに切り替わったハイブリッドエンジンの2本立てとなります。

現行のセレナに搭載されているSハイブリッドシステムは、ハッキリ言ってなんちゃってハイブリッドシステムでモーター回生電力は少なくアシストパワーに関しても体感できるレベルのものではありませんでした。

これが完全なストロングハイブリッドシステムを搭載することになりライバル車と互角以上のポテンシャルとなります。

新型セレナには、エクストレイル・ハイブリッドに搭載されている”インテリジェント・デュアルクラッチ・コントロール”方式のニッサンの最新のハイブリッドシステムを搭載します。このハイブリッドシステムは、1モーター2クラッチシステムのハイブリッドシステムで、走行中の状態から加速をする場面でモーターが加速をアシストするシステムになります。

これはクラッチを内蔵させることでエンジンと電気モーターの駆動を別に動かすことが出来ので、パワーを必要とするスタート時や加速をする時にクラッチをつないでアシストして動き、高速走行時ではクラッチを切ることで巡航させることが可能です。

これにより加速時のアクセルオンに対する反応がCVTにダイレクトに伝わるようになりレスポンスが向上します。これにより燃費性能と操作性の両面で革新的な進歩となります。

エクストレイル・ハイブリッドに搭載されているエンジンは、ハイブリッドシステムに合わせて最適化した専用MR20DDエンジンで、低フリクションオイルシールなどの改善を進めたことによりエンジン性能を大きく向上させ、高出力と同時に低燃費をも実現したシステムとなります。

その出力はエンジン性能が最高出力 108kW(147PS)/6000rpm 最大トルク 207N・m(21.1kgf・m)/4400rpm、モーター性能が最高出力30kW(41PS) 最大トルク 160N・m(16.3kgf・m)とミドルクラスミニバンとしては十分な出力を誇ります。

このため新型セレナでは出力的にはこのままで燃費性能の改善がなされると思われます。

このハイブリッドシステムに組み合わされるバッテリーは、ハイパワーでコンパクトなリチウムイオンバッテリーを採用します。これはニッケル水素バッテリーに比べて約2倍のパワー密度をほこり、その分小型化と軽量化を実現するもので室内スペースや積載量の拡大に貢献急いています。

新型セレナの燃費性能

目標燃費 JC08モード24.0km/L

JC08モード24.0km/Lに拘って開発が進んでいる様です。これはライバルであるノアとヴォクシーのハイブリッドモデルの燃費がJC08モード23.8km/Lであるために後発になる新型セレナではこの数字を超えることは必須条件になっているようです。

新型セレナのトランスミッション

エクストロニックCVT 

ニッサン自慢のエクストロニックCVTですがハイブリッドシステムはクラッチを利用するものであるために更なる性能の向上がなされて、レスポンス良く反応するものになると見られています。しかも小型が進められて、ハイブリッドシステムの省スペース化にも貢献しています。

新型セレナの駆動方式

FFとAWD(4輪駆動)

従来と同じFFとAWD(4輪駆動)の2種類の駆動方式が用意されます。

その他の情報

移動物検知(MOD)機能付きアラウンドビューモニターエマージェンシーブレーキ現行セレナに引き続き全車標準装備となります。

更にインテリジェントパーキングアシストも採用されます。この機能は自動駐車機能で、誰にでも簡単で操作しやすいもので駐車精度も高くエクストレイルに搭載して高評価を得ているものです。

下はニッサンのディーラーであるニッサン・大阪のインテリジェントパーキングアシストの説明動画です。

もう1つ搭載される注目の新システム

実は新型セレナにはもう1つの世界初の新システムが搭載されます。

それは自動運転の技術です。この技術は現行のクルーズコントロールを更に発展させたもので、高速道路走行時はもちろん渋滞時においても、ほぼ全ての運転操作をクルマが行うシステムで、アクセル・ブレーキ・ハンドル操作のの全てを車が行い、停止・再出発までも行うという技術です。

これにより居眠り運転の追突事故は防止可能となります。

このシステムは”プロパイロット”と呼ばれ、また驚くべき点は同技術を搭載したグレードも、300万円以下の価格を設定とすることです。ニッサンとしてこの技術に対する力の入れ具合が良く分かります。

自動運転の技術”プロパイロット”に関してはニッサンが動画で説明していますので、詳しく知りたい場合は見て下さい。

ニッサンは2016年中に自動運転の技術を採用した新型車を発売すると発表していて、実は具体的な車種に関しては一切の情報もニッサンは公表していなかったのですが、ニッサンの2016年の新型モデルを販売するスケジュールから考えるとこの新型セレナの可能性が高いと予想されていたものでした。

セレナに搭載された自動運転技術のプロパイロットの動画です。

新型セレナの発売時期

ニッサンから2016年の8月の下旬の発売と正式発表がありました。そして2016年7月22日から予約の受付の開始です。

もう直ぐですね、大変楽しみです。

ただ残念ながらストロングハイブリッドモデルは来年へ持ち越しと言うのがほぼ確定のようです。

それでもこの内容やエクステリアデザインならば魅力十分のモデルチェンジですね。

新型セレナの車両価格

新型セレナの価格も1部判明しています。

標準グレード

グレードB  FF車  2,316,600円  4WD 2,603,880円
グレードS  FF車  2,435,400円
グレードX  FF車  2,489,400円  4WD 2,733,480円
グレードG  FF車  2,847,960円  4WD 3,135,240円

ハイウェイスター

ハイウェイスター   FF車 2,678,400円  4WD  2,965,680円
ハイウェイスターG  FF車 3,011,040円
ハイウェイスター・プロパイロットエディション  FF車 2,916,000円  4WD 3,176,280円)
ハイウェイスター・プロパイロットエディションG FF車 3,187,080円

自動運転システム”プロパイロット”はハイウェイスターに装備できることは分かっています。標準グレードにオプションで取り付けれるとは思うのですが、ハッキリとは分かっていません。

新型セレナのライバルの動向

セレナはこのクラスのミニバンの王者と言って良いほど人気があります。その上でのフルモデルチェンジですから絶対王者となる可能性が高いと言えます。しかし他社のライバルも手を拱いてみているだけではありません。セレナを研究して打倒セレナに打って出ます。

そんなライバルとなる代表的な3車の記事も紹介したいと思います。

ホンダ・ステップワゴン

ah (594x369)最大のライバルにして不振にあえぐホンダのステップワゴンも新型セレナの内容を見て異例のマイナーチェンジを施して挽回を狙っています。

新型でのセレナとステップワゴンの一騎打ちはどうなるでしょうか?

新型ステップワゴンが異例のモデルチェンジでハイブリッド搭載!16年夏か秋投入

トヨタ・ヴォクシー

qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq (640x492)トヨタのライバル車と言えば人気のあるヴォクシーとノアになります。マイナーチェンジをしたばかりですが、まだまだ不動の人気を誇ります。

特にちょい悪のイメージのヴォクシーは独自のユーザー層をがっちりと掴んでいますね。その中でも特別仕様車の煌(きらめき)シリーズはヴォクシーのコンセプトを昇華したモノとして人気が高いです。

新型ヴォクシーでは特別仕様車ZS 煌(きらめき)Ⅱがおススメな理由とは!

トヨタ・エスティマ

eeeeeeeeeeeeeeeee (640x426)トヨタで独自のポジションを持つ天才タマゴ”エスティマ”もライバルと言えるでしょう。ロングセラーモデルであり本来は今年フルモデルチェンジとなる予定でしたが、社内事情により延期となりビッグマイナーチェンジが施されました。

しかしビッグマイナーチェンジにも関わらず大きな注目を集めたことでエスティマの根強い人気を再確認することとなりました。

トヨタの新型エスティマがモデルチェンジして登場!このモデルを買うべきかを検証する

オーテックジャパンがセレナライダーの発売を発表

ニッサンがセレナのフルモデルチェンジを8月下旬と正式発表したことを受けて、ニッサン車をカスタムして販売しているオーテックジャパンも新型セレナをベースとしたセレナライダーを開発・発売すると発表しました。

新型セレナのエクステリアをバンパースポイラー、ドライビングライト、アルミホイールなどエアロ系のパーツで飾り、足回りパーツを更に上質なモノへと変更して走りに拘るユーザーに答えれる車となっています。

ティーザー動画でその姿の1部を見ることが出来ます。

2016年にフルモデルチェンジする新型セレナのまとめ

ニッサンはストロングハイブリッドをエクストレイルに追加したシステム皮切りに国内量販モデルに随時搭載していく予定で戦略的にハイブリッドのニッサンのイメージを植え付けていく計画です。

しかも1モーター2クラッチシステムのハイブリッドシステムは燃費性能だけでなく操作性能の向上にも大きく貢献するので、多くの人を乗せたり比較的距離を走るミニバンでは大きなメリットになると思います。

便利だから選ばれるミニバンから快適な乗り物としての評価が上がりそうな車に仕上がる予定で非常に期待できる車になりそうです。

快適性や操作性は家庭持ちのお父さんには必要条件ですから新型セレナは期待できそうですね。

セレナやステップワゴンなどの新車を買おうか考えている人に必ず車が安く買える方法があります。簡単な方法ですので是非実行して大好きな新車を安く買って快適なカーライフを手に入れて下さいね。

”車を買うときに得する方法”を紹介をしたいと思います。

新しい車が欲しいなぁって思ったら欲しい車をディーラーに見に行って試乗したりしますよね?その時は好きな車を目の前にして本当にワクワクして楽しいものです。そして殆どの人はそのハイテンションのまま見積りを受け取り値引き交渉を始めていると思います。

これっ、絶対に止めて下さいっ!

これでは丸腰のままで戦に出るようなものです。車の購入の値引き交渉は戦いなんです。戦というものは戦いが始まる前に8割は結果は決まっています。必ず準備をして臨むようにしましょう。

準備をして交渉に臨むこれ正に勝つべくして勝つです。

1.最大値引きを勝ち取るには販売店同士で競合させるのがベスト

本命のディーラーに新車を見に行く前に必ず競合させる車種と販売店を想定して下さい。同じ車で違う系列店ならベストですし他社のライバル車と販売店でも良いです。

先ずはライバル店に訪問して見積りを出して貰いましょう。そしてその見積りと情報を持って必ず最後に本命の販売店に行きましょう。

2.重要なのは値引きより下取り!そしてディーラー下取りは安いという現実

大切なことなのでもう1度書きます。

車を安く買うのに大事なことは、値引き額よりも下取り査定額の方が重要

と言うのは車両値引き10万円を引き出すのは本当に大変なんです。でも買取りの専門業者の下取り価格ならディーラーと比べて10万円どころか2・30万円以上も高額なことも普通だからです。

知人のレクサスでは70万円以上も高かったです。でもこれは車両価格の高いレクサスだからですけどね。

実際の買取り専門業者への依頼方法とはインターネットで簡単な必要事項を入力するだけです。その後に電話があり向こうから車を見に来てくれます。

高額査定を引き出すコツは、依頼する買取りサイトは複数社の見積りが一括で取れる査定サイトを選ぶこと、そして最低2社へ依頼することです。これは1社の一括査定で複数社に依頼しても業者同士が顔なじみで談合されることもあるからです。

2社に同時に依頼をして競争原理を確実に働かせて買取り額を高めて下さい。私のおススメの買取り査定はかんたん車査定ガイドカーセンサーネット査定です。

おススメの理由は、どちらもガリバー等の大手を含めて一括で依頼出来る点と更にかんたん車査定ガイドは入力と同時に下の画面の様にあなたの車の相場額が表示される点にあります。

もし今すぐに売る予定はなくても自分の車がいくらの価値なのかは今後を考える上で知っておいて損はないでしょう。予想以上に高額な査定額だったから今すぐに好きな新車に買い替えることにしたという嬉しい話も珍しくないんです。

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そして見積書を持ってディーラーに行って下さい。そうすれば買取り業者の見積額を基準に下取り価格を提案してきます。その額と比較して高い方に売れば良い訳です。基準がないとディーラーが安い見積りを出しても分からないですからね。

この様に万全な準備をして値引きと下取りの両方から最大値引きを引き出しましょう。

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