スズキの小型SUVイグニスの基本スペックと価格!2016年2月18日発売

スズキの新型クロスオーバーSUVイグニスがカッコいい

スズキの小型SUVのイグニスはクロスオーバーSUVと呼ばれるラフロードを走ることも出来る多目的ビーグルです。

スズキの大人気の軽自動車ハスラーと同じコンセプトを小型車で実現したモデルで、しかも同じく人気のスズキの軽自動車アルトの技術やデザインを取り込んで作ったモデルです。

今人気の2車種の良いとこ取りしたコンセプトを軽自動車ではなく小型車で実現させたイグニスが人気が出ないなんてありえないでしょう。

では先ずはイグニスの基本のスペックを見てみましょう。

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新型SUVイグニスの基本スペック

ボディーサイズ:全長3700mm 全幅1660mm 全高1595mm ホイールベース 2435mm 地上高 180mm

車重:最軽量車 850kg 最重量車920kg

駆動システム:デュアルジェット直列4気筒 1.2L + マイルドハイブリッドシステム

エンジン性能:最高出力:91ps/6000rpm 最大トルク:12.0kgm/4400rpm

ハイブリッド電気モーター:最高出力:3.1ps/1000rpm 最大トルク:5.1kgm/100rpm

駆動:FF の2駆動とパートタイム4WD

取り回し:最小半径4.7m

ミッション:CVTのみ(MTは残念ながら設定なし)

タイヤサイズ:175/60R16

定員人数:5人

燃費:28.8km/L

全車標準装備

軽量衝撃吸収ボディ(TECT)・歩行者障害軽減ボディ・頭部衝撃軽減構造インテリア

運転席・助手席SRSエアバッグ・運転席シートヒーター・電波式キーレスエントリー・電動格納式リモコンドアミラー・全面UVカット機能付ガラス・スモークガラス・イモビライザー・パワーステアリング・パワーウインドー・パワードアロック

全面UVカット機能付ガラス・スモークガラス・イモビライザー

4WD車標準装備

ヒルディセントコントロール・グリップコントロール・助手席シートヒーター

オプション設定

スズキ渾身の最新安全技術”セーフティパッケージ”

詳しい中身は下の安全装備をセットで装着することで安全性を向上させるというものです。
誤発進抑制コントロール、車線逸脱警報装置、ふらつき警報装置、先行車発進お知らせシステム、エマージェンシーストップ装置、これにSRSカーテンとSRSフロントサイドのエアバッグを装備します。

運転支援システム”デュアルカメラブレーキサポート”

Apple・CarPlayを搭載した”全方位モニター付メモリーナビゲーション”

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ざっと内容を見てきましたが、スペックをみれば流石と言える内容の車に仕上がっています。

イグニスのコンセプトが小型のクロスオーバーSUVということでボディサイズはかなり小さいですね。このことはこの車の走りのキャラクターズ作りに大きなプラスをもたらしています。

この割り切り感が今のスズキの強みと言えますね。

ところで、クロスオーバーSUVってどんな車か分かりますか?昔はシティーオフローダーと呼ばれていて、初代RAV4CRVから人気が出たジャンルの車です。

見た目的にはSUVですし4WDではあっても乗用車をベースとするためにモノコックボディ構造と言う家でいうところのツーバイフォー構造と同じでボディ全体の面で剛性を出しています。

乗用車と同じプラットフォームで作れるので比較的安価で作れるのが特徴ですが見た目に反して本格的なラフロードは得意としません。

これに対して本格的にラフロードを走るためのクロスカントリー車は強い剛性が必要なためラダーフレーム構造と言う家でいうと柱を組んで剛性を出したボディにガワをのせているんです。

代表的な身近な車は、ジムニーエスクード・ランクルです。

特にイグニスはデザインも乗用車寄りのデザインですし、SUVの雰囲気はかなり薄いですし地上高が180mmあることで走破性の高いシティーコミューターと言う様なイメージの車ではないでしょうか?

実際のイグニスの購入者も街中の雪道を走る人やキャンプで河原を走る人ぐらいで本格的なラフロードの走りを求める人は他の車を選ぶでしょうからね。

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ボディカラーは全13色

逆に本格的なSUV車ではない分オシャレな車に仕上がってますよね。その拘りがボディーカラーにも出ていて予想より多くのカラーバリエーションとなりました。

ハスラーでも評判の良かった2トーンルーフのボディーカラーも5色あります。

フレイムオレンジパールメタリック
ネオンブルーメタリック
ヘリオスゴールドパールメタリック
ピュアホワイトパール
プレミアムシルバーメタリック
ファーベントレッド
スーパーブラックパール
ブーストブルーパールメタリック
フレイムオレンジパールメタリック ブラック2トーンルーフ
ネオンブルーメタリック ブラック2トーンルーフ
ヘリオスゴールドパールメタリック ブラック2トーンルーフ
ピュアホワイトパール ブラック2トーンルーフ
ファーベントレッド ブラック2トーンルーフ

個人的にはヘリオスゴールドパールメタリック ブラック2トーンルーフはフランス車の様な色合いが個性的なフロントマスクとマッチしていて気になります。

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グレードは3種類 HYBRID MG/MX/MZの価格

HYBRID MG

このHYBRID MGは最も安い質素なグレードです。とは言っても、昔のフル装備のエアコン・パワーステアリング・パワーウインドー・パワードアロック・キーレスエントリーや電動格納式ドアミラーなわけで、イモビライザーだって付いています。

困るのは、オーディオレス仕様!という事だと思いますが、オーディオなんて自分で好きなの載せればいいので問題ないんですよ。

他の人はこのグレードは装備が貧弱で営業車仕様なんて言ってもいますが、私は必要十分だと思いますよ。

車両価格:HYBRID MG

標準車 FF 138万2400円 4WD 151万9560円

セーフティパッケージ搭載車 FF 147万9600円 4WD 161万6760円

HYBRID MX

このグレードが売れ筋グレードとして生産ラインをメーカーは設定しているでしょう。ですが、他社の売れ筋小型車モデルの売れ筋と比べると装備的には豪華ではないのかなぁと思いますね。

でも、LEDヘッドランプやパドルシフトを求めてHYBRID MZにするには14万円もの差になってしまうので、そこまではどうなのかなぁと悩みそうですね。

車両価格:HYBRID MX

標準車 FF 150万1200円 4WD 163万8360円

セーフティパッケージ搭載車 FF 159万8400円 4WD  173万5560円

HYBRID MZ

イグニスの最上級グレードで豪華装備の搭載車です。

その内容は、LEDヘッドランプ類、オートライト、ラゲッジシェルフ、クルーズコントロール、本革ステアリング類、パドルシフト、IRカット機能付きフロントガラス、プレミアムUV&IRカットガラス等、、、、、ハッキリ言って豪華とは言えないような内容かなとも思えます。

HYBRID MZの価格は最安のFFのモデルでも164万、セーフティパッケージ搭載の4WDだと187万円にもなってしまいまい諸費用を含めると200万円以上になるのかと思います。

そう考えてこのグレードの装備を改めて見てみるとイグニスは決して安い車ではないことが分かりますね。

私が個人的に魅力を感じる装備も本革ステアリングとパドルシフトだけですね。

車両価格:HYBRID MZ

標準車 FF 164万1600円 4WD 177万8760円

セーフティパッケージ搭載車 FF 173万8800円 4WD 187万5960円

スズキのイグニスのまとめ

どうですか?スズキの新型SUVのイグニスは良さそうでしょう。

まぁSUVですが、上で説明した通りクロスオーバー車ですから私なら4WDは選らばないと思います。

私の選択は、HYBRID MGの標準FF車の138万2400円を買うと思います。安いのも魅力ですが、この車の魅力は私は車重だと思っていますので、最軽量のHYBRID MGのFF車を選びたいですね。

だってその重量は 850kgですからね。

どれぐらい凄いかと言うとホンダの軽自動車ミッドシップ・スポーツカーS660のCVTが重量 850kgと全く同じです。

パワーとトルクで比べれたら、イグニス:91ps/12.0kgm S660:64ps/10.6kgmとなるんです。

軽自動車のスポーツカーと比べてこの数字ですからね。

どれだけイグニスの車重・パワーウェイトレシオが素晴らしいか分かって貰えたでしょうか?

このスペックなら楽しい走りをしないわけありません。

その特質すべき走りの良さを感じるためにHYBRID MGのFF車が私の1番気になるグレードですね。

でも本当ならマニュアルミッションも用意してほしかったですねぇ。

それだけは残念です、スズキ自動車さんっ!
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