トヨタ新型ヴィッツがモデルチェンジ!待望のハイブリッド搭載へ

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トヨタの新型ヴィッツがマイナーチェンジでハイブリッド搭載へ

ヴィッツはトヨタの看板車種の1台で小型車の指針となる様な時代がありました。それが同じトヨタのハイブリッド専用車アクアの登場ですっかり存在感が薄くなってしまいました。

ただしそれはトヨタも臨んだ姿ではないようです。

これからかつての栄光を取り戻すために欧州での売り上げを伸ばすために大きな改良となるフルモデルチェンジの計画が進められています。

しかしその前におそらく2017年早々にマイナーチェンジが行われることが確定しています。今回はそんなヴィッツのマイナーチェンジの内容を見てみようと思います。

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トヨタヴィッツの歴史

トヨタのコンパクトカーのスターレットから車名を変更して大きくコンセプトを変更した車で、コスト重視・価格重視の傾向が強かったこのクラスで、エクステリアデザイン性の高さやインテリアの品質を重視した上で、クラスを超えた安全性能や環境性能や燃費性能の高さなど明確なコンセプトの基にコンパクトカー新時代の扉を開けた車です。

初代 ヴィッツ SCP/NCP1#型 販売期間 1999年 – 2005年

g-640x415日本カーオブザイヤー、ヨーロッパカーオブザイヤーを受賞し関係者からの評価が高い上にカローラの販売台数を上回り評価・実績共に日本の歴史に残る車です。

実際に見下されていた感のあるコンパクトかだったのが、オシャレだからヴィッツを買ったというユーザーが増えました。このヴィッツがコンパクトカーが経済的でファミリーに優しい車というイメージを定着させましたね。

2代目ヴィッツ  KSP/SCP/NCP9#型 販売期間2005年 – 2010年

gg-640x404基本的に大ヒットした先代のキープコンセプトでのフルモデルチェンンジでした。しかし多くの意味で質の向上は目覚ましいものがあり正にクラスを超えたプレミアムコンパクトカーという車になりました。

エクステリアに関しても今までのコンパクトカーの様な安っぽさが無く塊り感のある艶めかしい高級感のあるもので他のライバル車に差を付けました。

3代目 ヴィッツ KSP/NSP/NCP13#/NSP15#型 販売期間 2010年-現在

ggg-634x478ホンダ・フィットの大ヒットを受けて少し路線変更をして室内の大型化を行いました。そのこともありエクステリアの塊り感のある艶めかしい感じは薄れてデザイン的に2代目に比べて普通なモノになりました。

トヨタとしてもアクアやシエンタ等の計画やアジア戦略の問題もありコンセプトに迷いが見えるモデルの様な気がします。

下のCMですが、トヨタのこういったCMって私はあまり好きじゃないんですよねぇ。これみてヴィッツ買いたいって思いますかね?どうせならニッサンの様に遠くにいっちゃうぐらいぐらいの方が良いんでは?

ヴィッツのマイナーチェンジの目玉は2ト―ンルーフとハイブリッド化

今回のヴィッツのマイナーチェンジによる目玉は2つあると見られています。

1つめは外観上のデザインの変更でトヨタのキーンルックが更に強調されるフロントマスクとなりライト・グリルがⅩを描くようなデザインに変更されること。

そしてボディーカラーとルーフのカラーを異なるものとする2トーンルーフの採用があります。

この2トーンルールは今の自動車業界のトレンドでスズキの軽自動車ハスラーなどで一般的になりました。トヨタでもシエンタが採用をして都会的でオシャレだとして評判は上々のようですので、ヴィッツにも採用して人気の回復にと採用されたようです。

そしてエンジンに関しては確定ではないようですが、ハイブリッドエンジンが搭載が前向きに検討されているようですようです。

実はヴィッツの海外販売名のヤリスにはハイブリッドモデルは前から存在しています。しかし日本ではハイブリッド専用車であるアクアが同じクラスに存在していて更に年間販売台数第1位というモデルでしたので、敢えてヴィッツのハイブリッドモデルを投入してユーザーを迷わすような行為は避けるべきという経営判断がされていました。

しかしアクアの人気も少し落ち着き、ヴィッツをマイナーチェンジする意味で何か目玉が必要となるために今回そのヨーロッパのヤリス・ハイブリッドを改良する形での販売が検討されているというわけです。

では先ずはマイナーチェンジが施されより現代的になったヴィッツの外観を見ていこうと思います。

どうですか?これが2トーンルーフのヴィッツのデザインです。

発表されているのは3ン色のシルバー系とレッド・ホワイトにみです。TT (640x382) ルーフのブラックの色がÀピラーからフロントライト・フロントグリルとつながって、フロントマスクがⅩを描く流れは初めから2トンルーフを前提にデザインされた車なのではないかと思えるほどの収まりの良さです。
TTTTTTTTT (640x358)リアのCピラーとリアウィンドウのブラックアウトの処理が良くできてますね。 TTTTTTTTTT (640x379)でも白黒はちょっとパトカーぽいですね。
TTTTTT (640x407)このガンメタリックの様なシルバー系にブラックルーフはカッコいいですね。
T (640x424)派手すぎず地味すぎず何倍が丁度いいです。

しかもこのフロントのボンネットの先のブラックアウトの仕方が良いですね。 TTTTTTTTTTT (640x424)レッドのボディーカラーにブラックルーフです。

フロントのX字の印象と相まってちょっとやりすぎな感じがしますね。 TTTTTTTT (640x371) こちらは内装です。

TTTTT (640x451)  TTTTTTT (640x393)車格が車格なので高級感こそありませんが落着きのある良いデザインではないでしょうか?

変にポップにしてないところに好感が持てます。これなら女性だけでなく男性でも乗れますね。
TTTT (640x454)ハイブリッドエンジンの詳細に関しては下の予想基本スペックの駆動システムで説明して行こうと思います。

トヨタ新型ヴィッツの予想基本スペック

ではトヨタ新型ヴィッツの詳細予想を見てみましょう。

トヨタ新型ヴィッツのプラットフォーム

現行プラットフォーム 

プラットフォームは変わりません。当然ですよね。今回のモデルチェンジはマイナーチェンジです。

プラットフォームを変更になればフルモデルチェンジということになりますからね。

トヨタ新型ヴィッツのボディーサイズ

全長3950mm x 全幅1695mm x 全高1510mm 

ホイールベース 2510mm

ボディーサイズはマイナーチェンジということもあり当然変わりません。

トヨタ新型ヴィッツのデザイン

2トーンカラーの採用が新しいのとX字がテーマとなったお顔も披露されています。

トヨタ新型ヴィッツのトランスミッション

Super CVT-i

変わらずです。

トヨタ新型ヴィッツの駆動方式

FF(フロントエンジン・フロントドライブ)とAWD(4輪駆動車)

トヨタ新型ヴィッツの予想価格

価格165万円程度から

ハイブリッドシステムエンジンを積むことになりますのでガソリン車に対して基本的に20万円アップとなることが予想されています。これで、価格的にはアクアと同等かもしくは若干安いところで落ち着けるのではないかと思います。

トヨタ新型ヴィッツの駆動システム

ハイブリッドエンジン:1.5L直列4気筒DOHC+電気モーター

搭載バッテリー:ニッケル電池

基本的にヨーロッパで売られているヤリス・ハイブリッドと同じもので変更点はエンジンの中身の改良とあくまでセッティング等のソフトの面に留まるようなので、日本としては初登場となりますが目新しい技術は内容です。

あくまで従来のものを時間をかけて熟成させて到達する結果の様です。

トヨタ新型ヴィッツの燃費

目標燃費 JC08モード40.0km/LからJC08モード47.0km/L

今回のマイナーチェンジに載せてくるハイブリッドシステムの燃費目標はJC08モード40.0km/Lだと思います。中にはJC08モード47.0km/Lが目標とさせている情報を見ることもあるのですが、これはおそらく2018年に登場するフルモデルチェンジをした新型ヴィッツ・ハイブリッドの開発目標数字と思います。

今のこのハードを使ってではJC08モード40.0km/Lでも難しい数字なのにJC08モード47.0km/Lはありえないと思います。

それに実際にはJC08モード40.0km/Lでも驚異的に良い数字だと思いますからね。というよりも、アクアのJC08モード37.0km/Lさえ超えてしまえば御の字で発売するのではないでしょうか?

トヨタ新型ヴィッツのライバルの動向

コンパクトクラスは本当に強豪のライバルが多いクラスですよね。開発にもお金が掛かっていますし世界戦略車も多いのでメーカーの力の入れようが違います。

そんなライバルたちの動向も気になりますよね。

ホンダ・フィット

uuuuuuuuuuuu (630x412)ホンダのフィットもリコール問題がありイメージが悪くなってしまいましたが、販売面では悪くはありません。今回のマイナーチェンジでも打倒アクアのための用意が進んでいます。

ホンダフィットがモデルチェンジ!新型は燃費の向上が軸

ニッサンのマーチ

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaニッサンのマーチは現行モデルが価格重視のコンセプトが外れて目立たない存在となっていました。しかし新型はニッサンの威信をかけてクラスに捕らわれないほどの質の高い車を開発しているという話です。

大者アクアを倒すのは新型マーチかもしれません。

2017年発売の日産新型マーチのモデルチェンジの内容が凄い!

トヨタのアクア

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トヨタの敵はトヨタ、そんな言葉が似合うほどの関係がアクアとヴィッツにはあります。アクアに配慮してハイブリッドを敢えて搭載してなかったヴィッツはハンデを与えられてアクアと対決していたようなものです。

しかしハンデが必要ないほどのハイブリッドエンジンを得たヴィッツでも十分以上に魅力的なモデルへとアクアもチェンジするようですよ。

しかもフルモデルチェンジするアクアは驚愕の燃費のようです、詳しくは↓の記事を読んで下さい。

2017年に登場するトヨタ・新型アクアの燃費に驚愕!フルモデルチェンジの内容とは?

トヨタ新型ヴィッツがモデルチェンジ!待望のハイブリッド搭載のまとめ

どうでしたか?マイナーチェンジが行われ現代風に化粧直しされるヴィッツは。

なんだか初めから想定されていたように2トーンルーフが似合ってますよね。私はシルバー系のボディーカラーにブラックの2トーンルーフのモデルがかなり気に入りました。

それに意外とX字を書くフロントデザインも迫力があり良いと思います。

ハイブリッドエンジンに関してはヤリスハイブリッドやアクアと比べても目新しい技術は内容ですが、基本から細かい部分を見直してセッティングを試して燃費の限界数字を上げてくるのもプロの仕事ですから好感が持てます。

ハイブリッドシステムになっても今のガソリン車のような芯のある走りの良さが保たれているなら意外と伏兵となる良いハイブリッドカーの誕生になるかもしれません。

ハイブリッドがなくともトヨタ・ヴィッツは世界に誇る良い車だと思います。

新型ヴィッツやアクアなどの新車を買おうか考えている人に必ず車が安く買える方法があります。簡単な方法ですので是非実行して大好きな新車を安く買って快適なカーライフを手に入れて下さいね。

”車を買うときに得する方法”を紹介をしたいと思います。

新しい車が欲しいなぁって思ったら欲しい車をディーラーに見に行って試乗したりしますよね?その時は好きな車を目の前にして本当にワクワクして楽しいものです。そして殆どの人はそのハイテンションのまま見積りを受け取り値引き交渉を始めていると思います。

これっ、絶対に止めて下さいっ!

これでは丸腰のままで戦に出るようなものです。車の購入の値引き交渉は戦いなんです。戦というものは戦いが始まる前に8割は結果は決まっています。必ず準備をして臨むようにしましょう。

準備をして交渉に臨むこれ正に勝つべくして勝つです。

1.最大値引きを勝ち取るには販売店同士で競合させるのがベスト

本命のディーラーに新車を見に行く前に必ず競合させる車種と販売店を想定して下さい。同じ車で違う系列店ならベストですし他社のライバル車と販売店でも良いです。

先ずはライバル店に訪問して見積りを出して貰いましょう。そしてその見積りと情報を持って必ず最後に本命の販売店に行きましょう。

2.重要なのは値引きより下取り!そしてディーラー下取りは安いという現実

大切なことなのでもう1度書きます。

車を安く買うのに大事なことは、値引き額よりも下取り査定額の方が重要

と言うのは車両値引き10万円を引き出すのは本当に大変なんです。でも買取りの専門業者の下取り価格ならディーラーと比べて10万円どころか2・30万円以上も高額なことも普通だからです。

知人のレクサスでは70万円以上も高かったです。でもこれは車両価格の高いレクサスだからですけどね。

実際の買取り専門業者への依頼方法とはインターネットで簡単な必要事項を入力するだけです。その後に電話があり向こうから車を見に来てくれます。

高額査定を引き出すコツは、依頼する買取りサイトは複数社の見積りが一括で取れる査定サイトを選ぶこと、そして最低2社へ依頼することです。これは1社の一括査定で複数社に依頼しても業者同士が顔なじみで談合されることもあるからです。

2社に同時に依頼をして競争原理を確実に働かせて買取り額を高めて下さい。私のおススメの買取り査定はかんたん車査定ガイドカーセンサーネット査定です。

おススメの理由は、どちらもガリバー等の大手を含めて一括で依頼出来る点と更にかんたん車査定ガイドは入力と同時に下の画面の様にあなたの車の相場額が表示される点にあります。

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あなたの車も調べてみたら予想以上に高額な値がついて驚くかもしれませんよ?

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でも査定業者が多くなり過ぎると対応が大変ですからかんたん車査定ガイドカーセンサーネット査定だけで十分だとは思いますよ。

そして見積書を持ってディーラーに行って下さい。そうすれば買取り業者の見積額を基準に下取り価格を提案してきます。その額と比較して高い方に売れば良い訳です。基準がないとディーラーが安い見積りを出しても分からないですからね。

この様に万全な準備をして値引きと下取りの両方から最大値引きを引き出しましょう。

特に下取りはディーラーの見積もりだけでは違いも分かりませんし、カーナビやエアロや海外旅行の代金ぐらいは簡単に差が出ますから試してみることをおススメします。

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